W przypadku działającej wytłaczarki poziom hałasu służy jako bardzo intuicyjny wskaźnik jej „stanu”. W przypadku używanego sprzętu nietypowy hałas często sygnalizuje potencjalne problemy z niektórymi kluczowymi podzespołami.
I. Zużycie i uszkodzenie elementów mechanicznych
1. Skrzynia biegów (przekładnia redukcyjna): Jako główny element przekładni jest jednym z głównych źródeł hałasu. Gdy przekładnie są zużyte lub uszkodzone, mogą pojawiać się okresowe, rytmiczne odgłosy stukania lub ostre odgłosy zgrzytania. Jest to zwykle spowodowane wżerami, spawaniem, a nawet pękaniem zębów na powierzchniach przekładni w wyniku długotrwałej pracy pod dużymi obciążeniami, niewystarczającym smarowaniem lub zanieczyszczonym olejem. Historia serwisowa skrzyni biegów w używanym sprzęcie ma kluczowe znaczenie.
2. Łożyska: Zużyte lub uszkodzone łożyska wytwarzają ciągłe lub nieregularne „piszczące” dźwięki, ostre piski lub gwałtowne stukanie, którym często towarzyszą wibracje sprzętu. Jest to przede wszystkim związane z odpryskami zmęczeniowymi, pęknięciem koszyka, brakiem smarowania lub przedostaniem się zanieczyszczeń.
3. Śruba i lufa: Jeśli śruba jest wygięta, podczas obrotu będzie generować okresowe dźwięki skrobania lub uderzania o wewnętrzną ściankę lufy. Zużycie powoduje nieregularny hałas przepływu materiału, któremu towarzyszy niestabilna moc wyjściowa.
4. Paski/sprzęgła napędowe: Poślizg paska powoduje powstawanie ostrego „piszczenia”; zużyte lub źle ustawione sprzęgła generują okresowe „stukanie” lub wibracje.
II. Problemy z instalacją i fundamentami
1. Poziomowanie i fundamentowanie: jeśli sprzęt nie jest zainstalowany poziomo lub fundament jest niestabilny, może to powodować niską-częstotliwość, intensywne wibracje i hałas w całym sprzęcie lub w określonych obszarach.
2. Luźne śruby kotwowe: Powoduje to drgania sprzętu podczas pracy, powodując nieregularne stukanie i wibracje.
3. Luźne elementy lub rezonans: Luźne osłony, takie jak osłony ochronne, mogą powodować ciągłe „buczenie” dźwięku lub wibracji; gdy częstotliwość robocza urządzenia odpowiada jego częstotliwości naturalnej, pojawia się rezonans, powodując drastyczne wzmocnienie hałasu i wibracji.
III. Warunki smarowania i konserwacji
Nieodpowiednie smarowanie to „problem chroniczny”, który prowadzi do zużycia mechanicznego, a w konsekwencji do hałasu. Niewystarczająca ilość oleju w skrzyni biegów lub olej, który uległ zniszczeniu lub zemulgował, a także wyschnięty lub zanieczyszczony smar łożyskowy mogą powodować zwiększone tarcie i generować utrzymujący się, ostry-dźwięk o wysokiej częstotliwości.
IV. Warunki procesu i działania
1. Zablokowanie zbiornika: Kiedy wewnątrz zbiornika tworzą się mostki materiałowe lub zbiornik jest opróżniany, do cylindra zasysane jest powietrze, co powoduje okresowe „trzaskanie”.
2. Nadmierna prędkość ślimaka: Praca powyżej projektowego ograniczenia prędkości urządzenia znacznie zwiększy hałas układu napędowego i ścinanie materiału.
3. Problemy materiałowe: Twarde zanieczyszczenia (takie jak metal, piasek i żwir) zmieszane z materiałem mogą czasami powodować ostry dźwięk „klikania”; słaba smarowność składu materiału może również zwiększyć opór obrotowy śruby i podnieść poziom hałasu.
V. Układy elektryczne i napędowe
1. Awarie silnika: Uszkodzone łożyska mogą powodować ciągłe „piszczenie”; zdeformowana lub uszkodzona osłona wentylatora może powodować nieregularny dźwięk skrobania.
2. Problemy z falownikiem: Przy pewnych częstotliwościach silnik może emitować ostry dźwięk elektromagnetyczny, który zazwyczaj jest związany z ustawieniem częstotliwości nośnej falownika.